2012年4月30日月曜日

ボールジョイントブーツ交換・助手席側

ネットで注文したタイロッドエンドセパレーターが届いたので、亀裂の入ったボールジョイントブーツを交換することにした。
が、ボールジョイントのボルトとドライブシャフトの間がせまくてタイロッドエンドセパレーターが差し込めない。
しかたがないので金ノコで先端部分を切った。







ボールジョイントのボルトの割ピンをペンチで抜き取り、ナットをボルトの頭とおなじ高さになるまで緩める。
タイロッドエンドセパレーターをロアアームとボールジョイントのボルトの頭の間に差し込み、タイロッドエンドセパレーターのボルトをねじ込む。




バン!という大きな音とともにボールジョイントが外れた。





マイナスドライバーで固着したブーツを丁寧に剥ぎ取る。
右が取り外したブーツ、左が新品の大野ゴム製のブーツ。




古いグリスを拭き取り、新しいグリスを塗りブーツをはめ込む。


後は逆の手順で組み立てればいいはずなんだけど、ボールジョイントのボルトがくるくる空回りしてナットが締め付けられない。どうやらボールジョイントが完全にはまり込んでいないようだ。
ナットを仮止めのままいったんタイヤを付けて車重をかけて再びジャッキアップしたら、外れる時とおなじくバン!という大きな音とともにはまった。
でもまだボールジョイントが空回りしてナットを本締めできない。
ジャッキアップしたままもうひとつのパンタジャッキでロアアームを下からジャッキで持ち上げたら締め付けることができた。ステンレス製の割ピンをナットに取り付けた 。

もう日も傾いてきたので、運転席側は次回にしよう。





ボンネットクリアハゲ補修のやり直し

この前やったボンネットクリアハゲ補修をやり直した。
前回はボディー色のB-74PのタッチアップペンをHolts エアープラスlightでスプレーしたんだけど。
クリアハゲなら色を塗らなくてもクリアを塗るだけでいいんじゃないかと気づいた。
でもこのHolts エアープラスlightはクリアーのタッチアップペンは非対応と説明書にあった。
きっと粘度が問題なんじゃないかと思い、クリアーのタッチアップペンをラッカー薄め液で希釈して使ってみた。
まずは前回の色をラッカー薄め液で拭き取った。
そして希釈したクリアーでスプレーしたのが下の画像。
やっぱりこの方法で正解なようだ。




補修前



補修後






補修前




補修後


1週間乾かしてからコンパウンドで磨く予定。

2012年4月22日日曜日

ドアスピーカーのエンクロージャー製作

以前から不満に思っていたロゴのドアスピーカーの音。
スピーカーのエンクロージャーを自作することにした。
材料はすべて100均でそろえたタッパー。
スピーカーは6年前に付け替えてあるダイトーボイス DS-100Fをそのまま流用した。





ドアとタッパーのフタの間にゴムシートをはさみ隙間を作ってリングダクトのような構造にしてみた。




ロゴのドアに取り付けたところ。
以前より低音が増して解像度がアップした。
スピーカーの本当の実力を出すにはやっぱりそれなりの箱に入れなきゃダメなんだね、といってもタッパーですが。

2012年4月15日日曜日

ボンネットのクリアハゲ補修

ボンネットにできたクリアハゲをHolts エアープラスlightでペイントした。
エアープラスlightとはタッチアップペンをまるでエアーブラシのように使える便利な道具。
缶スプレーのように飛び散らないのでマスキングも必要ない。
小さな面積のペイントならエアータッチのほうが簡単できれいに仕上がる。
一週間硬化を待ってから磨く予定。






2012年4月7日土曜日

ボールジョイントブーツのひび割れ発見


ボールジョイントブーツにひび割れを発見。
近々自分で交換しようかな。

エンジンオイル・オイルフィルター交換

夏タイヤへ交換のついでにエンジンオイルとオイルフィルター、それにドレンプラグを交換をした。
いつもスタンドまかせにしていたんだけど、今回からDIYですることにした。
ドレンプラグ、オイルフィルターどっちもキチキチに締まっていてなかなか緩まない。
いったいスタンドではどんだけのトルクで締め付けていたやら…。

走行距離 69140km



ウインカーランプ交換


前輪タイヤハウス内のカバーを止めているピンをマイナスドライバーで中央を持ち上げてを何本か外す。




カバーをめくるとウインカーランプのカプラーが見える。
左に回して引っ張ると外れる。



替えた電球は小糸製作所 4-01。
納車時から無交換で、いつ切れてもおかしくないので今回前後合わせて4個のウインカーランプをすべて交換した。

エアーフィルター交換


ずっと交換していなかったエアーフィルターを交換した。
上のグリーンのがこれまでついていた純正で、下の赤いのが 交換したフィルター EXEL GA-1357W。

マフラーブッシュ補強



いつ切れるかわからないマフラーブッシュを補強した。
使ったのはステンレス製ホースバンド60〜70mm。